תומר קורנפלד
זה היה הרבה יותר ממה שצפיתי – אך בחברת פורסייט החליטו על רישום למסחר בארה”ב. פורסייט המפתחת מערכת למניעת תאונות דרכים דיווחה היום כי בכוונתה לבחון רישום למסחר והנפקה בארה”ב. הסיבה: פניות של משקיעים אמריקאיים להשקיע בחברה והעובדה כי חברות מתחרות נסחרות בארה”ב. בשלב זה טרם הוחלט על מבנה ההנפקה, היקפו וכמובן גם המחיר, ועל כך צפויה החברה לעדכן בעתיד.
חברת פורסייט נכנסה לבורסה לפני מספר חודשים דרך מיזוג אל תוך השלד הבורסאי אסיה פיתוח. כיום, נסחרת החברה לפי שווי של 125 מיליון שקל, לאחר שהמניה פתחה את המסחר בעליות שערים של כ-5%.
בניגוד להנפקות רגילות של חברות בחו”ל, במקרה של פורסייט סביר להניח שתחילה יבוצע רישום למסחר – בדומה לתהליך שעוברת חברת ננו דיימנשן. בשלב השני – המשקיעים האמריקאיים ייכנסו לחברה ככל הנראה דרך הנפקה ציבורית. תהליך שכזה יכול להימשך גם חצי שנה, אך נראה שבחברת פורסייט ממהרים ללחוץ על הגז בכל הקשור לרישום למסחר.
לאחרונה גייסה חברת פורסייט כ-16 מיליון שקל ממשקיעים אסטרטגיים וביניהם יבואני רכב. העסקה בוצעה לפי שעה של 175 אגורות למניה. סביר להניח שבעל השליטה בפורסייט חיים סיבוני לא יפגע באותם משקיעים והגיוס בארה”ב יתבצע לפי מחיר גבוה יותר. עם זאת, עדיין מוקדם מדי לדבר על הנפקה בארה”ב – ויותר נכון עבור החברה להתקדם בפיתוח הטכנולוגיה שלה למניעת תאונות דרכים.
לפני כשבוע דיווחה החברה על בקשה לפטנט בתחום מניעת תאונות השרשרת. הכתבה – שהתפרסמה בידיעות האחרונות מצביעה על מחשבה מחוץ לקופסא בכל הקשור לתחום הטיפול במה שקורה בכביש. דרך מערך המצלמות המותקן על הרכב, היכולות הן כמעט בלתי מוגבלות. להערכתי, פורסייט תפתיע את השוק עם עוד רעיונות יצירתיים ומפתיעים בתחום מניעת תאונות הדרכים כך שחוץ מאשר טכנולוגיה מבטיחה היא תציג גם פתרון כולל לכלי הרכב.
בהקשר זה נציין שלפני כשבועיים דיווחה מובילאיי, השולטת בתחום מניעת תאונות דרכים על הסכם אסטרטגי שלישי בתחום המכונית האוטונומית. מדובר בהסכם האסטרטגי השלישי עליו חותמת מובילאיי עם יצרניות רכב. בפורסייט ינסו קודם להתמקד בשוק המקומי ודרכו לחדור אל תוך יצרניות הרכב. שם כך, החברה צריכה להשלים את פיתוח המוצר ולצאת איתו לשוק. במסגרת הדו”ח השנתי, ננסה להבין פרטים נוספים על ההתקדמות בפיתוח ונפרסם כאן.